g e s a m t k o n z e p t [ einer neuartigen flughafen-anlage ]
w i r t s c h a f t l i c h k e i t .
höhere investitionskosten, ca. 15%
baukostenerhöhung durch untertunnelung
geringere betriebskosten, ca 15% p.a.
verringerter personalbedarf durch optimale räumliche anordnung der funktionsbereiche
verringerte fahrzeugkosten durch begehbaren unterirdischen versorgungstrakt (enteisung, betankung, etc.)
o r g a n i s a t i o n f ü r v o r f e l d u n d t e r m i n a l .
übersichtliche verkehrsführung
einbahnstraßensystem für flugzeuge
keine kreuzungspunkte
island satellite mit möglicher mehrfachandockung (max. 4 fahrgastbrücken)
terminal-cluster mit allen unterirdischen versorgungsleitungen für benzin, strom, fäkal-entsorgung, enteisung, wasser, etc.
gepäckabfertigung zentral oder dezentral
f l u g g a s t a b f e r t i g u n g .
zentrale halle mit übersichtlichem leitsystem
kurze wege von auto oder bahn zum flugzeug - max. wegstrecke ca. 600m
unterirdische fluggastführung
fluggastwartebereich oberirdisch im terminal
einchecken mit gepäck direkt am flugzeug
v e r s o r g u n g .
alle notwendigen versorgungen erfolgen direkt am flugzeug - ohne fahrzeuge
versorgungsleitungen werden unterirdisch geführt und sind begehbar - günstige wartung
catering von zentraler küche
s i c h e r h e i t .
gute vorfeldübersicht
geringes fahrzeugaufkommen auf dem vorfeld
besser durchführbare sicherheitsmaßnahmen
leichtere terrorbekämpfung
ö k o l o g i s c h e b i l a n z .
weniger bebaute und versiegelte fläche durch kompakte bauweise
kürzere abfertigungszeiten durch bessere steuerungsmöglichkeiten der abflug- und landefrequenzen (LTO-zyklus)
geringere lärm- und luftemission
verringertes fahrzeugaufkommen durch direkte unterirdische versorgung im terminal-bereich
geringe schadstoffbelastung der luft
geringes energieaufkommen
z u s a m m e n f a s s u n g der v o r - und n a c h t e i l e .
% höhere investitionskosten
+++ geringere betriebskosten
+++ höhere sicherheit
+++ unterirdische versorgung
+++ höhere bequemlichkeit für die passagiere
